به گزارش آذین قطعه سومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو را می توان آخرین شاهکارهای وزیر صمت به شمار آورد.به جای ایران خودروحضور قطعه سازان چینی پر رنگ تر شده است . این رویداد را می توان بازاریابی وزیرصمت برای قطعه سازان چینی به نام نمایشگاه تحول دانست.
سومین نمایشگاه تحول صنعت خودروایران در حالی از امروز (شنبه – 30 -4 – 1403) آغاز می شود که تغییر و تحول در این صنعت دیده نمی شود. تنها به دلیل تغییر جهت تولید و واردات تعدادی ایستگاه شارژ خودروهای برقی در برخی نقاط تهران نصب شده است .
در اصل تنها تحولی که در این صنعت دیده می شود ؛ نیت و قصد آن است. با این حال قرار است این رویداد مانند سال گذشته با محوریت خودروهای برقی برگزار شود.
آنگونه که اعلام شده است ،در این دوره از نمایشگاه ۳۱ شرکت داخلی و خارجی از کشور چین حضور دارند و آخرین دستاوردها و نوآوریهای خود را در حوزههای مختلف تولید کنندگان خودرو سازان سبک و سنگین و نیمه سنگین، وارد کنندگان خودرو های سبک و سنگین، نمایندگی ها، خدمات خودرویی، انواع کاربری سازان، قطعات و مجموعه های خودرو، ماشین آلات رباتیک و تجهیزات قطعه سازی، تحقیقات و طراحی مهندسی، مواد اولیه و تجهیزات جانبی خودرو و سایر گروه های مرتبط به نمایش میگذارند.
اما نکته قابل توجه این است که در این دوره برخلاف سال قبل ایران خودرو در نمایشگاه تحول حضور ندارد. ضمن اینکه برگزار کننده تمام برای پر تعداد نشان دادن شرکت کنندگان نام تمام زیرمجموعه های یک گروه را آورده است.
مثلا تمام زیر مجموعه های گروه خودروسازی سایپا و بهمن را آورده است.ولی دلیل عدم حضور بزرگترین خودروساز ایران و خاورمیانه را اعلام نمی کند.
دراین وضعیت قطعه سازان چینی جایگزین شده اند. البته این را باید شاهکار وزیر صمت نیز به شمار آورد. یعنی قبل از اینکه بتواند زیرساخت های تولید و تامین قطعات و خدمات پس از فروش خودروهای برقی را فراهم کند ، بنا به هر دلیلی ، سراغ واردکردن خودروهای برقی رفته است.
بنابراین این رویداد را باید معرفی دستاوردهای قطعه سازان چینی به شمار آورد.با توجه به دیدگاه وزیر صمت نسبت به قطعه سازان داخلی که در نمایشگاه قطعات ماه گذشته ابراز شد ، آیا نباید به مثابه زنگ خطری جدی از آن ترسید؟ آیا تغییر رویکرد خودروسازی بدون مهیا بودن شرایط تولید قطعات مورد نیاز ، تلاش برای از بین بردن این صنعت به حساب نمی آید؟